ラダーキットあれこれ
こんばんは〜。またもお久しぶりのブログになってしまいましたが、皆さん、元気ですか？マジで。あれよあれよという間にウイルスでとんでもない状況になってしまいました。なので今回はハンドメイドのブログ内容です。
元々仕事以外は引きこもりだった竹内家も、オートバイを知ってしまうと何ともつらい自粛期間。お仕事も大打撃を受けておりますし…。しかし。なかなか普段では出来ないがっつりめのハンドメイドに勤しんだり、読みたかった本、漫画、はては雑誌まで、アマゾンの読み放題に入ってここぞとばかりに読みふけったり。バイク磨いたり。そこは腐っても元引きこもり。意外と充実した毎日を過ごせております。
そこで。おうちタイムに協力できる事ないかなという事で、ゼロゲージでラダーブレスレットを自分で作れる！ラダーキットを販売始めました。
元々ラダー教室もやった事がありまして、実はラダー作成動画もアップしてたのです。
こちらのキットはホントに材料費のみのお手頃価格。ぜひこの機会にチャレンジしてみてくださいね。今出ているものは比較的大きめビーズで揃えておりますので初めての方にも作りやすいです。
ビーズはかなり多めに入れてあるので、余った分で他のなにかを作っても良いですね。自分でいろんな種類のビーズを揃えるとなると意外とお金がかかったり、余ったりという事もありますので…こういう材料欲しいな！という事があればゼロゲージのツイッターまでDMやリプライでご相談も承ります。
ちなみに革紐、蝋引き紐は1mm〜1.5mmのものを使っております。革紐はお高い(^_^;)蝋引きは安いけど品質がマチマチ、というそれぞれのメリット、デメリットがあります。
ロウビキのリンクはよく使う色がセットになっていて1.5mmでお安いけどどうかしら…。革紐の方も革紐にしては結構お手頃なのですが、安いものを買うと固すぎたりささくれがあったりもするのでご注意を。
そして糸はイチオシがこちら。
ぶっちゃけビーズに通れば普通の縫い糸でもテグスでも何でも使えるのですが（テグスはつけ心地がガサガサしますけど）最初はかなり長い糸の状態で進めるので、からみにくく、滑りがよく、そして丈夫な専用の糸を使うとやはり違います。
最後に針。これもビーズが通りさえすれば何でも使えるのですが、鋭利なものを使うとちょいちょい刺さったりするので…（竹内が不器用なだけかもしれないけど）色んな針を試した結果、優勝の針は廃盤になってもう買えないのですが（号泣）次点はこれかな…。
ラダーをするにはしなる針が使いやすい、という感じです。
色々ご紹介しましたが、針もオプションでご購入いただけるようになっておりますので、最初とりあえず1回やってみる！という場合も一度のお買い物で済むようにしております。
というわけで。今後も寺島かゼロゲのインスタでライブ等しつつ、皆さんとおうち時間を楽しめたらと思っておりますので一緒にラダりましょう(*´ω｀*)
365日目の納車
またまたお久しぶりでございます。心此処にあらずの日々を過ごしておりました、寺島でございます。さてさて。去年の3月31日にスラクストンのたけし&T100のボン太を納車されて充実極まりないオートバイライフを過ごしてちょうど一年。
竹内も寺島も、このご時世にありがたくお仕事に勤しんだわけですが。駆けつけでトライアンフ東京さんへ…！
おぉ、赤べこちゃんや。
おぉ、アイトナちゃんや。
そーーーです！！！（クソデカボイス）
人生初めての納車からちょうど1年の記念すべきこの日に…
人生2回目の納車キメた！！！
寺島がデイトナを予約したのはすでにお知らせしておりましたが。え、もうアレいつ？去年の夏くらい？4月にデイトナの君に惚れてデイトナ欲しい〜！となって、でも今新車で出てないから無知で中古車には乗りたくないな、新しいデイトナがそんなに顔を変えずに発表されないかな、と思っていたわけです。で、ディーラーの皆さんにもし新しくデイトナが発売されるならどんな手を使ってても買うので（物騒）押さえてください、ただし大きく顔が変わったりしなければで、とお願いしていたら…
まさかの765moto2の発表。え、これ絶対高いヤツ。（しばらく値段もわからない日々が続いた）しかも当時はまだボン太に乗り始めて、むしろ免許取って数ヶ月。しかしこれ絶対迷う時間ないだろ、絶対すぐ予約埋まるだろ、と発表されてすぐに連絡をし、予約をしてしまったわけですな。案の定トライアンフ東京さんではその日のうちにキャンセル待ちに突入したという事で…大正解。
2月発売予定でしたがご時世的にやばいのでは…と思いつつ、2月以降「非常勤かな？」という程度にはお邪魔して（うざい）デイトナまだ〜デイトナまだ〜？とやっていたわけです。（ほんとにうざい）ただ、ディーラーの皆さんでも数日前にしか入荷がわからないという事でしたので対面はホントに突然でしたｗｗｗ対面してからもテンションだだあがりでオプションの相談とかちょこちょこちょこちょこ「正規雇用かな？」という程度にお邪魔して…
でも時期的にギリギリだったかもで不幸中の幸いでしたね。今だともっと混乱してるのかもしれません…。
この待っているワクワクが生きる糧すぎてむしろ納車されてしまうのもったいない気持ちも結構ありましたが、やっぱり乗りたい！がちょっと勝つｗ
竹内が時間ギリギリだったので、少し早めについた寺島はそうそうに納車され試乗して参りました。めっっっっっっっちゃ緊張した！！！初SS！！！ハンドル切れないとか、フルカーボンだとか、普段楽々ネイキッドとか不安要素を人から聞いたり自分で予想してみたりしたけども。1年で13000km走ったのに初めての納車くらい緊張した！！！
マジでハンドル切れなくてびっくりしました…けど、憧れの3気筒のヒュンヒュン音〜〜〜〜（昇天）そしてデイトナ〜〜〜顔が良い〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！慣れるまで腕の負担がやはりたけしとも全然違ったので、そもそも慣らし期間ですし大事に少しずつデイトナに慣れていきます…！
そして、竹内到着。そう。なんと。
以前のツーリングブログの最後に匂わせ発言しておりましたが。えぇ、あのスラクストンにしてしまったのですよ。Rでもなく、RSでもなく、同じスラクストン。どんだけ好きなの…
たけしも勿論、大事にしているしまだまだ乗れるのですが、前オーナーに続き過走行な竹内家。あっという間にODOメーターは30000km。車検も今年。タイヤも変えないと。そんな時。
この赤いスラクストンに出会ったのです。
車検たっぷり、まだ慣らしも終わっていない低走行。そして今は殆どみつからない無印スラクストン。立ちごけ傷があるので破格。元々たけしにロケットカウルを着ける見積もりをお願いしていたのですが、ロケットカウルを塗って、着けて、タイヤ交換して、車検、と思うとこれ出会いなんじゃない…？と。乗りやすさに魅力を感じない竹内は元々どうしてもこの少しスパルタンな無印スラが好き、という事で。ロケットカウル付きでお願いしたのでした…。
ちなみにタンデム決めてるこのかわいい赤べこちゃん。
納車前確認でシート裏の小物入れを確認したところ、ポンと出てきましたｗｗｗ
大ウケｗｗｗ名前決めたの自分なのにｗｗｗさすが出来る男加賀さんとかわいいものプロ駒田さん！！！最高の納車サプライズありがとうございました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡でもこの赤べこちゃん達はタンデムしてるとすぐいなくなってしまいそうなので家でまったり過ごしてもらいますｗそれかバッグに忍ばせてだな…。
そんなこんなで、竹内家はスラクストン赤べこ&T100ボン太&デイトナアイトナ、の3台体制になりました。たけしとのお別れはめっっっっっちゃ寂しかったけど…いや、きっとまた会える、そんな気がするんだ…信じてる…。
元気が過ぎました
おぼぼっぼぼ。一ヶ月近くブログがあいてしまいました…寺島です。年度末には色々やる事増えたりもしますし（言い訳）しかしバイク的に濃密だったからこその時間がなかったというか。たまりすぎているのでダイジェストでここのところの竹内家をお知らせいたします。
先日房総を暴走したツーリングチームでまた房総を暴走。ぼうそうのゲシュタルト崩壊。チャーシュー丼食べたり切通トンネルで撮影したり。
紅葉ラインもお初でした。デイトナ用と購入したソレルナも待ちきれずデビュー。
ちょっとヘルメットだけスポーティすぎちゃうけど、高速が楽々すぎてラパイドに戻れない…（頑張るけど）
竹内とたけしの思い出作りもはかどります。
そんなこんなで寺島一人でも揚げパン食べたさに相模原行ったり。
なんとなく2りんかん寄っちゃったり。
なんて走ってるとボン太のODOメーターもあっという間に
少し早めの1年点検に。
代車にスクランブラーを貸して頂きました。軽い、楽、だけどボン太につけたグリップヒーターがない。失って初めてわかるその大切さ。人間とは愚かなものよ…「結局指先は冷たくなるよね〜」とか言ってごめんなさい。全然違う。信じるものはグリップヒーター。
少し前にボン太のシフトダウンが気になっていて、イマイチ決定打がないまま点検になったのですが、何と奇跡。点検の最後、試走中にシフトトラブル！パーツも運良く待たずに直して頂き数日の代車デイズでした。そして思う。数日ボン太と離れると思う。重くても、曲がらないと言われても、やはり寺島の帰るところはココだと…。
とか言いながら。かわいい妹分がやってきますよ。
ついにギダァァァァァァ！！！
Daytona765moto2〜〜〜〜〜〜！！！アイトナちゃん！！！！！！そして奇跡の
シリアルナンバー。偶数派として、猫3匹同居している身として、こんな奇跡があろうとは。トライアンフ東京さんに届いてから1週間、従業員…？というレベルで行ってました。点検とか色々な理由があるにせよ。
夢中で写真撮ったり。
何故か竹内がスクランブラーXE試乗したいと言い出して乗ってたり。（高身長マウントか）
やっぱりボバーかっこいいよなってなったり。
たけしに、赤べこに、ボン太に、アイトナに、何かもうてんやわんや。心が。
乗れる時は二人で乗って、一人ででも乗って。
デイトナふれんずのご縁で5月にはレン耐出場も決まったり、その前に見学&お題応援行ったり。
何かすごいSSチームとラーメン屋貸し切りオフ会で盛り上がったり。
そうこうしているうちに中免を取ってからは1年経ち、何とタンデム解禁も迎えましたよ！大型は3月末、納車も3月末なので現実的にはまだ初心者期間な気がしますが…。
おーーーーい去年の竹内と寺島〜〜〜！たまの休みもほとんど引きこもって友達も数少なかった二人よ〜〜〜〜〜！信じられないかもしれないが、今、アホほど外に出てるうえに人とバイク乗って喋ってるぞーーーーー！！！人生、変わったぞーーーーーー！
またの房総。
デデドン。うーみーほーたーるーーー。週も中頃のど平日に、「多分条件最高やで」とインデから誘いをうけ、またも南房総へ行って参りました…！館山の方に星がよく見えるところがあるという事で。
すごい、館山道貸し切りみたいなんですけど。19:30に家出発、海ほたるでご飯食べて、その日のうちに千葉の先っぽ行けちゃうなんて…。オートバイのおかげでフッ軽極まりない。
見てくださいたけしの勇姿。
ボン太の勇姿。
アー写かこれ。
すぐふざける。
写真では明るく見えますが、このあたりは本当に民家もなくて真っ暗。ただ、月もとんでもなくキレイで目が慣れてくると海岸を歩けるくらいでした。
月の方を写すとこんな感じ。逆光。
真夜中、真っ暗の海岸で楽しむ大人3人。
台風の爪痕は未だ生々しく。
この写真の意味は…また後日。（ひっぱりまくり）
そんな真っ暗な中でも1時間程楽しみ、明日も仕事ださぁ帰ろうと。すると。霧、霧ですよ奥さん！！！
千葉を走る間かなりの霧におそわれ、システムヘルメットのインデは割と事なきを得ましたが、竹内と寺島は水滴と曇りでシールドをしめては走れないレベルに…シールド無しで高速走るの初めて〜ん…つらぁい…。そして視界も最悪ぅ〜。途中いくつか痛いものが目に飛び込んでくるのを感じながらまた海ほたるで休憩し、無事大人のおやつの時間に帰宅となりました。次の日、まんまと片目は腫れていましたとさ…。
それにしても、車の真夜中ドライブとはまた全然違う感覚がめっちゃ楽しいですね…このひりつく感じ。これだからオートバイはやめられないぜ（笑）こういうのを楽しめる人には本当にオススメです、二輪生活。
遊び倒した二日間
バイクの免許を取る迄はキングオブひきこもりだった寺島ですこんばんは。
たまたま平日に時間が出来たというさえさんからお誘い頂き早々に2回めのスノーボードへ。朝4時に出発して新潟へ。マイナス10度という温度計を見ながら一番乗りしたゲレンデ…。
最&高。朝イチから17時まで、休憩取りつつみっちり滑って。気温が低いおかげで最高のコンディション。昼には豪華でかつとんでもなく美味しいイタリアンを楽しんで、夜はモツ食べて…前回から間があいてないおかげか、割と元気に帰宅。（この日も寝てないゴリラ）
そして次の日には…天気が悪くリスケになっていた房総暴走ツーリング！ねっむーい！けど楽しい〜〜〜！竹内も直前にお休みが決まり参戦。
ディーラーツーリングで仲良くなった皆さんと。本日は珍しくT100が3台！に、ストリートツイン、スラクストン、スピトリ、ストトリ、デイトナと2気筒3気筒いりまじったメンバー。
こちらの赤いデイトナ、寺島憧れのデイトナの君でございます。この日は割と近所というストトリのKさんが先導してくれて海側の割には結構楽しい山道を走りつつ。
スピトリのSさんおすすめの海鮮丼いただきつつ。
ライオンキングしつつ。
紅の豚しつつ。
ほんといい写真目白押しです。
久々にアキちゃんとも走れました！
3気筒チームがちょっぱやでチーム2気筒は若干苦労したりしましたが（笑）
心が少年しかいないチームだったのでめっちゃ楽しかった〜！個人的には3気筒チームについていけるようになりたいぞ（笑）
帰りは海ほたるで解散！渋滞前に解散しようと予定していたものの、みんな盛り上がってすっかり渋滞は始まっておりました…西新宿ジャンクションのあたり、あんなに混んでるの初めてだったぜ…
この後、比較的帰る方向も同じだったのと渋滞えぐすぎて疲労したのとでアキちゃんと竹内と3人でトライアンフ東京さんへ…閉店ギリギリだったのにいつも通りあたたかく迎えてくれて本当に感謝です(´；ω；｀)
まぁ、ここで、竹内が出会うんですが…この話はまた後日ですよ（笑）
新型ストトリ&スラクストンRS乗ってみた
トライアンフさんは本当に面白そうなオートバイをいっぱい出すので竹内家の家計は火の車〜！という事で、待望のスラクストンRSと、寺島が個人的に気になっているストリートトリプルの新型、試乗させて貰いました！
眉毛が出来てまた顔がかわいくなったストリートトリプル。トライアンフジャパンが開催しているサーキット走行会でその楽しさを教わってからわりと大好きなこの子。3気筒でヒャンヒャン走るのに、ポジション楽々のいいとこ取りな1台。
こちらはロウではないので足つきは162cmでは若干悪いものの、厚底を履くも良し、そもそも車体が軽いので多少つま先立ちでもそんなに怖くない。普段、がっつり筋肉質体型（車重的に）なボン太に乗っているおかげで200kgを切るオートバイが楽々に感じる。鍛えててよかった。
新型は発進がより安定している…？あくまで無知な初心者の感想なのでアレですが、なめらかな感じ。走り出せばニーグリップをちょいちょいアレするだけでヒラヒラと曲がる車体…そう…ストトリって運転をうまい気にさせてくれる乗り手ワッショイ型のオートバイなんですよ〜！ちょっと頑張れば膝擦れるんちゃう？的な。
個性的なお顔は好みがわかれるそうですが、寺島的にアリ。寺島はいけるタイプ。デイトナmoto2がなければきっとこれを増車していた。この走りでポジション楽々ってあり得るんだというところもすごい。
続いてスラクストンRS！竹内家はスラクストン大好き！！！足つきもそんなに悪くなく、若干前のめりのポジションもすぐ慣れる。1200ccでどっかん加速ができるのに割と軽めの車体。お尻をちょいっとずらせばヒラっと曲がる、何より見た目が良い。やっぱりカフェレーサーって見た目がいいよね。人間だったらマジ長身のイケメンだよね。
Rになって無印よりかなり乗りやすくなっていたスラクストン。RSになって…さらになめらか！五日市街道と井ノ頭通りをあえてスポーツモードで走ったのですが…「君、ほんまにスラクストンか？」と問いたくなる御しやすさ！！！我が家は普段、どっちかといえば暴れ馬タイプのドS無印スラクストンに乗っているので…ホント…こんなに変わるものかと。
我が家のたけし（スラクストンの名前）はクラッチとか丁寧にしないと「は？舐めてんの？」的にガッタンガッタン責めてくるし、曲がりたい時にちゃんと尻やらニーグリップを適切に移動や荷重しないと「そんなんじゃ曲がってやらねーぞ」的なキャラなのですが。
ちなみに高速移動はお手の物なのはたけしで実証されているのでRSも、あの魔の速度域新東名だって任せろなのは確実でしょう。
ちなみに試乗しつつトラ東の皆さんやツーリング仲間の皆さんと談笑している間にも、次々と試乗を希望する方がいらっしゃってました。大人気だねスラクストン。わかる。スラクストンはいいぞ。
そんなこんなで…
まさかの…
まさかまさかの…
まぁ、この諸々はまた後日にｗ
agvのジェッペルゲットしてみた
暖冬とは言え冬苦手マンにはつらいつらい冬のとある日。ひとり首都高サーキットとしゃれこむ寺島が。（安全運転してますよ）目的はダイネーゼお台場。去年、画像で見てどうしても欲しかったヘルメットが入荷予定という事で予約していたのでした。
以前、竹内が一目惚れ買いしたX70。これのね…パールベージュにマットブラックの稲妻柄があったんですよ…何ともトライアンフのクラシック系に合うんですなぁ…。竹内のネイビーはたけしにぴったりだし、この稲妻はボン太に絶対合うと確信。真夏以外はトライアンフのユニオンジャックグローブのモノトーンを使っているので、もーーー絶対びったりだと！！！
お店に到着して早速試着。残念ながらすこーし大きい…このタイプは一番小さいのがMサイズという事で、若干迷ったもののやはりこのデザインがどうしても欲しい！店員さんに百均とかで売っているウレタンシートをカットして詰めると調整出来ますと教えて頂いたのでそれで調整してみる事にします。
いやん…ジェッペルひとつとは言え、満足度高い…キングオブおしゃれ…。もしかしたらスピード出るとヘルメット浮いてしまうかもしれないと言われていたのですが、帰りの首都高では特にそんな事もなく。頬のホールド強めなので意外といけますね。長く高速に乗るツーリングの時はフルフェイスをかぶるのでこれでも大丈夫かなぁと思いましたが、何かあってからでは遅いので早々に百均行ってみようと思います。
